Citroen xsara VTS 1.8 16v Fase 2

Motor: Delantero transversal de cuatro cilindros en línea, con culata de cuatro válvulas por cilindro.
Cilindrada: 1.761 centímetros cúbicos.
Alimentación: Inyección electrónica multipunto.
Potencia máxima: 112 caballos a 5.500 rpm.
Transmisión: Tracción a las ruedas delanteras.
Caja de cambios: Manual de cinco marchas.
Dirección: De cremallera, asistida, con un diámetro de giro entre bordillos de 10,7 metros.
Frenos: De disco, ventilados, en las ruedas delanteras, y de disco en las traseras. Sistema antibloqueo de frenos ABS como equipo opcional.
Suspensiones: Delantera mediante eje mecánico seudoMac Pherson.Trasera por brazos tirados con sistema autodireccional.
Carrocería: Monocasco autoportante de cuatro puertas, con zonas de deformación progresiva en las partes delantera y trasera.
Seguridad pasiva: Airbag de serie para el conductor y opcionales el del acompañante y los laterales. Cinturones con pretensores pirotécnicos. Barras de protección en las puertas contra impactos laterales.
Pesos: En vacío, 1.115 kilos. Máximo admisible, 1.630 kilos.
Capacidad del maletero: 408/ 1.190 litros (datos oficiales).
Depósito de combustible: 54 litros.
Prestaciones
Velocidad máxima: 194,8 km/h.
Aceleraciones: 400 metros salida parada, en 17,8 segundos; 1.000 metros salida parada, en 32,7 segundos.
Recuperaciones: De 80 a 120 km/h. en 4ª, 10,8 segundos. En 5ª, 14,9 segundos.
Consumos: En carretera, a 90 km/h., 5,8 litros a los 100 kms.; en autopista, a 120 km/h., 7,3 litros; urbano, 12,2 litros.
Virtudes: Comportamiento en carretera. Silencio y confort de marcha. Buena habitabilidad.
Defectos: Maletero sin apertura desde el interior.

Buenísima la iniciativa marce, creo que falta una vts gasolera que eh visto por ahí eh...